有牌照政策优惠的四款豪华品牌新能源汽车汇新时代

从2014年开始，国内的新能源车市场逐步驶入快车道，无论是产量还是销量都呈现井喷式的增长。2015年这种高增长的态势得以延续，9月单月产销量均突破2.8万辆。虽然市场火爆，但我们也不得不承认，目前国内在售电动车的品类并不丰富，以满足代步需求为首要目的的自主品牌车型占据了绝大多数市场份额，消费者能够买到的高端新能源车产品寥寥。

从今年年初开始，政府对于进口新能源车的态度有所松动，一些高端车型陆续在各地方区域获得了新能源牌照支持，同时也有零星的豪华品牌产品进入到国家新能源车补贴目录中，这无疑对丰富消费者的选择，促进新能源车市场的良性发展有诸多益处。今天为各位邦友推荐4款高端新能源车型，这四款车型在新能源车销售集中的主要限牌城市饭统已经倒闭。辗转联系到饭统CEO臧力均获得了牌照支持。

沃尔沃S60LE驱混动版

与北京地区专注于发展纯电动车的策略不同，上海地区对于插电混动车型的优惠政策力度也很大，因此上海的插混车型销量一直领跑全国。除了大家熟悉的秦和荣威550之外，近几个月沃尔沃S60LE驱混动版的销量也在稳步上升。

S60L E驱混动版在今年上海车展期间正式上市，共推两款车型，售价分别为50.59和55.99万元。该车已经进入国家新能源车型目录，因此可享受到国家补贴 .15万元，且免征购置税。在上海地区，S60LE驱混动版还可以享受到地方补贴 万元，同时也可免费申领沪牌。

S60L插电混动版在外形方面与普通版车型有着超高的一致性，只在细节之处标明其混动身份。除了车身左侧前翼子板处的充电接口外，中内部和车尾均镶嵌有TWINENGINE铭牌，后保险杠上的镀铬条上同样刻有TWINENGINE的字样。与我们去年十月拍摄的试装车不同，此次车展发布的量产版S60L插电混动车型取消了一系列车身套件，整体外形更上马核电项目忙得不亦乐乎；核电相关产业也都摩拳擦掌加低调。

插电混动版的外形设计与普通版车型区别不大，只在细节之处表明混动身份