汽车金融市场有望冲破25万亿元前景可望

　　据数据统计，到2020年中国的汽车销量将高达4000万辆，汽车金融的渗透率将超过50%，汽车金融市场将突破2.5万亿元，汽车金融渗透率才17%，和国外高达80%的渗透率相差甚远，因此发展潜力巨大。

　　互联金融行业为期一年的整顿期行将落幕，而近期发布的《络借贷资金存管业务指引》也令行业一阵欢腾，熬过最严监管期，或是大浪淘沙始见金的时候，不少平台在这个进程中也选择了转型，车贷领域集中了多余的企业，有人退出有人进入，却亦有积累多年的企业借合规东风乘势发力。

　　也有不少专业人士皆纷纷表示，互联金融行业合规经营，始终是金融企业发展的主旋律，车贷行业更需要的是磨练内功，沉淀发展和积累经验，定位好企业方向，发挥自身的优势和专长才是车贷行业的根本。

　　合规是底线，激烈竞争的汽车金融亦不例外

　　据数据统计，到2020年中国的汽车销量将高达4000万辆，汽车金融的渗透率将超过50%，汽车金融市场将突破2.5万亿元，汽车金融渗透率才17%，和国外高达80%的渗透率相差甚远，因此发展潜力巨大。

　　然而，对于车贷市场未来的发展，市场声音悬殊，有人认为车贷行业已成为红海，截至2016年9月底，全国共有正常运营P2P贷平台2202家，其中至少有11 6家涉足车贷业务，占比高达51%。

　　在有关人士看来，虽然车贷业务长期以来备受青睐，亦有很多平台在转型上选择了车贷领域，但是这类转型伴随着业务模式的调剂。而在日益严格的监管下，以前粗放式经营的开疆拓土也越来越难，合规始终是金融类平台所必须倚重的。故此，合规是底线，剧烈竞争的汽车金融也须遵从。

　　创新源于积累，2017年汽车金融将迎来飞速发展

　　固然，合规稳健经营其实不意味着要墨守陈规，企业还应该具有创新精神和创新能力，积极拓展本身所长，从而发挥出更大的优势，并将发展创新建立在优势资源上，并努力向行业上下游努力拓展。事实上所有的行业在竞争到一定程度，都必将会遇见所谓的红海问题，而如果能在自己擅长的领域继续开拓，那么会发现其实红海也是相对的。