在全球金融风暴的侵袭下夏季

在今年的法兰克福车展上，奥迪展出了e－tron quattro电动SUV概念车，从中可以看出奥迪对电动汽车还是十分感兴趣的。奥迪表示e－tron quattro将是2018年亮相的市售版电动SUV的雏形，并且奥迪还预测到2025年，电动汽车将占美国汽车市场销量的四分之一。固然，奥迪在新能源汽车上的尝试也不但限于电动汽车。根据Auto bild的报导，奥迪或将在下个月举行的2016年底特律车展上推出一款SUV概念车，整体外观与e－tron类似，最大的区分在于动力方式的不同，而参考e－tron的命名方式，这款氢车的名称或将为h－tron。

而h－tron的推出也意味着未来将推出的奥迪Q6将会再多出一个版本，增加与宝马X6和奔驰GLE Coupe竞争时的实力。奥迪此前已经确定Q6的电动版本将普通版本同时开卖，或许在此基础上还将增加一个氢燃料电池版本。

在氢燃料电池汽车领域，奥迪其实之前也有过很多尝试，比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h－tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机，并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电，来作为氢燃料的补充。

而如果奥迪真的在底特律车展上推出h－tron quattro概念SUV的话，这款车型与e－tron quattro之间的对比也将成为外界非常关注的问题之一。从奥迪给出的数据来看，e－tron quattro配备的三个电动机能为其带来429匹马力，0－100km／h的加速时间仅需4．6s，极速高达210km／h，性能还是非常强悍的。

与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比，虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者，但其实市面上已有一些氢燃料电池车型了，比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai和本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。固然，氢燃料电池车如果想要进一步发展的话，燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。

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