当进入500,000级的市场时,Zekr拼命试图促进

当进入500,000级的市场时,Zekr拼命试图促进

杀入50万级市场,极氪拼命向上版权声明:本文的版权属于NetEase Auto。重新印象时指示源。 Notease Auto在9月30日报道说,在Geely系统中进行了一系列命中之后,9X Zekrch代表了Geely Yuan的豪华汽车价格腰带。是风险还是遵循-up?市场使用数据响应。新闻发布会后仅13分钟,Zekrch 9X储备金超过10,000,总共有近80,000个小储量,而高端模型的百分比超过了预期。 In a detailed conversation with Gan Jiayue, CEO of Geely Automobile Group, Lin Jie, Senior Vice President of Geely Automobile Group, Xu Yun, Vice President of Geely Automobile Group, and Chen Qi, Vice President of Geely Holding Group Group promoting the scientist and the Zekr technology, Chen Qi, Chen Qi, Chen Qi, Chen Qi, Chen Qi, Chen Qi Group, Chen齐,陈的邻居。在“重建技术进度系统的支持值的值之后TEM“试图掌握定义奢侈品的权利。” JIKR的技术进步(投资R&D)不能通过预算机制来管理,但取决于价值的创造。 “以成本限制 – 对于中国汽车,缺乏技术投资,实力和承诺。但是,在新的能源时代,中国汽车的新能源技术能力正在经历定性变化。影响奢侈品市场的负担,Zekr 9X的研发逻辑甚至更加“无限的投资”,并追求确定的技术。“该技术必须从0到1,并且需要0到1的失败容忍度”。为了解决用户的关注点,Haohan的Sep混合超级电气技术是20%或更少的Quipado。为了创造100万个级别的豪华车体验,整个小组将集成主要资源,例如900V平台,四个发动机的电气单元和集成的铸造厂生产线。这种类型的“ UnlimiZekr技术副总裁Chen Qi表示,使用9倍Zekr的H9智能驱动解决方案在智能驾驶领域中更完全反映了TED投资。观点,这是L3(暗示)的必要选择。必须通过技术来完成。Zeikr Echnology Zeikr说,从Boyue时代的巡航速度进步的进步到汽车智能的演变,以“高级智能机构”的目标,中国花了10年的时间到了其“先进的智能机构”。完成发射后,汽车情报的跳跃开始开始,我们最终可以打破国际品牌的技术垄断。当Lynk&Co 900,Galaxy M9和Zekrch 9X在另一个人之后变得流行时,我们开始问为什么Geely System功能爆炸了。正如预期的那样,Gan Jiayue的响应取决于系统的功能。除了技术力量和产品质量外,您还必须创造超出用户期望的体验。这要求组织结构在底部开放,并通过研发,销售,供应链链球等“形成“流体组织”。“在盖利内,新车的研发不是线性的过程,“研发部门都吸引了图纸,销售部门Ment销售汽车”,但是一种“交叉功能设备”,将研发,供应链,销售,甚至在项目开头的用户代表汇集在一起​​。该系统功能的核心是用户的文化基础” Jie说:“ Jie”说:“一个奢侈品牌或一个受欢迎的品牌很重要。明显地涵盖了购买税的损失,并根据“购买,购买,购买,购买”更重要的是,交货的速度要慢。 “ Prima徽标”,但现在是“技术表亲”。过去,这是“出售汽车公司拥有的东西”,但现在是“创建汽车公司所需要的东西”。该声明来自Zekr 9xResum,是重建奢侈品的逻辑。这种重建首先反映在用户肖像的转换中。林杰(Lin Jie)透露,小订阅用户9x zekr,近20%是Zekr 001的替代用户,一些用户更新了他们的BBA Fed车辆。 “有很多商人和商业领袖。”他选择汽车的标准不再是“脸上驾驶”,而是“如果技术是最新的,并且体验是独一无二的”。第二个是用户操作的差异。与Lynk&Co(重点介绍“生态学””的Lynk&Co不同,Zekr用户运营更多地关注“技术”。 Lin Jie提出了Zekr建立一个“用户委员会”,以定期收集智能驾驶和汽车计算机中的主要用户建议,并提供相应的评论。而这种“价值共振”是重组他竞争豪华汽车市场的规则。 Gan Jiayue说,由Zekrch 9X,009和009广伊组成的9个旗舰店打算在500,000元的高端市场中打破外国品牌的单次元素。结论:中国汽车的“豪华信任”从何而来?十年前,中国汽车讨论了如何制造与外国资本一样好的汽车。目前,中国汽车正在讨论“如何定义下一代豪华汽车的标准”。在这一变化的背后,中国汽车行业的技术,系统和用户意识是不可或缺的。 Zekrch 9X的中国豪华汽车不是单一的产品胜利,而是中国对“股息”到“技术股息”的汽车转型的缩影。当然,9倍Zekr仍然需要市场测试。如果吉利愿意在智能管理技术上投资数亿美元的研发费用,Zekr敢于通过提供G来“保证所有风险”保证,当用户开始支付Tchinese品牌生态时,中国汽车的“豪华信任”已经具有坚实的基础。 “ Zekr是代表汽车行业,成为全球的Chinacremos,品牌是前进的全球途径。” Gun Ziawe说。

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