成都绕城高速整治期间通行能力下降货车请错呢

最后被人类制造出来。 成都绕城高速整治期间通行能力下降 货车请错峰出行

4月2道 4月10至7月28日，成都绕城高速部分路段将开始病害整治施工。成都全搜索了解到

，绕城高速公路既是高速路的核心转换枢纽，也是成都市一条重要的快速通道，大量市民利用绕城高速上下班，早晚高峰通勤压力较大。针对绕城高速的交通特点，市交管局提出了货运交通与客运交通错峰出行的“白天时段保通畅”的施工期间交通保障思路。

据交管局相关负责人介绍，施工期间高峰时段要限货车，限货仅在特定时间和特定路段进行。“狮子桥立交至成龙立交、成新蒲立交至接待寺立交为施工路段的缓冲路段，施工路段及缓冲路段每日7:00至10:00,17:00至20:00禁止载货汽车通过收费站及互通立交驶入绕城高速。成龙立交往狮子桥立交外环道路，接待寺立交往成新蒲立交内环道路不限制载货汽车通行。”

该负责人表示，根据流量调查，白天时段（7::30）货车的断面流量占总流量的16%，按照交通工程理论折算为当量小汽车后，货车占比约为32%左右，特别是在匝道进出口货车交织段变道时，产生的“墙体”式封闭现象，严重影响干线的通行效率，实施分时段限货后，可以缓解因施工打围对绕城高速可能造成的交通拥堵。

同时，根据施工计划，工期合计110天，其中，外环计划工期55天，内环计划工期55天，施工整治将从外环开始，再到内环。而施工开始后，白天时段绕城高速施工路段通行能力预计下降30%，夜间预计下降50%。“白天（10:00至17:00）将占用第3车道及应急车道施工，此时，第1、2根车道依然可以走，而夜间（23:00至次日7:00）将根据具体情况，占用第1、2车道或者半幅封闭道路施工。”该负责人说，施工路段如半幅封闭施工，则不能再走，另半幅按照既有行车方向单向通行，交警部门将及时发布诱导信息，方便市民出行。