值得期待的中国式智能交通

　　随着物联、人工智能等新技术兴起，智能交通行业随之踏入市场需求快速扩容阶段，并因良好的市场效益。在迅猛的城市化发展中，交通是发展的命脉，关于出行，日常生活中我们所能感受到的交通的发展已经产生了巨大的变化，无论是出行方式的多样性、便捷度、舒适度还是安全性都得到了全方位的提升，但也同时出现道路拥堵、停车困难、交通事故频繁产生等问题。政策的倾斜、技术的深入、新出行方式的大量涌现、核心业务的不断拓展为中国智能交通带来千亿市场的商机，也重新定义了信息时代里的智能交通的全新姿态。智能交通逐渐从概念走向现实，也意味着其前景日益明朗，发展情势大好。

　　我国智能交通在集成应用方面已跻身国际先进水平。在发展方面，与政府在政策层面的大力支持密切相关。换言之，政策的支持是智能交通行业得以迅速发展的有力推手。我国智能交通行业预计到2021年的市场规模将超过880亿元。

　　不过，与发达国家相比，我国智能交通行业存在多种制约瓶颈亟待突破。主要体现两个方面：1是参与企业众多，品牌杂乱，产业链整合难度很大；二是企业规模小，发展时间短，市场竞争力薄弱。

　　智能交通产业触及内容多，范围广，需要多个领域配合，如电信运营商、卫星导航、大数据、车载终端等。这些配套领域中小企业林立，品牌混乱不堪，要整合技术创新、技术标准和产业链难度不小。由于智能交通概念兴起时间不长，相关企业发展时间短，范围普遍偏小，竞争力相对较弱。当前绝大部分相干企业规模在100人以下，营收仅为500万至 000万左右。

　　除上述问题，智能交通产业还面临四大瓶颈。其一，缺少核心技术。眼下，我国智能交通产业众多领域缺少核心技术，关键装备仍严重依赖进口，对智能交通产业的进一步发展造成很大制约。

　　美、日、欧在智能交通的发展早期，都是依靠一些有实力的大企业的积极推动，以及政府支持和重视企业所发挥的作用。所以，影响中国智能交通发展的关键在于许多非技术的问题。国内的智能交通行业大部分都是中小型企业，有实力的企业不多，需要政府在体制方面创新、在政策方面超前，使我国的智能交通企业在技术、资金、人材等方面得到真正的扶持，从而在市场上真正发挥作用。

　　总的来说，智能交通产业前景可期，但现阶段问题与瓶颈很大。未来要促进智能交通产业更好发展，应当在合理鉴戒国外发达国家成功经验下，探索出符合我国国情的崭新的发展模式。换言之，要充分结合我国道路交通的实际情况和国家经济的基本国情，选择关键技术研究和系统，而不是盲目地复制国外的模型和模式。