环松成就了重庆舜天的第二次事业高峰

　　据不完全统计，2006年，重庆市机电产品进出口总额为 8. 亿美元，同比增长 7.7%。从重庆市对外经贸委对出口商品结构分析来看，重点出口产品包括摩托车及零部件、通用发动机、汽车及零部件等。

　　全国摩托车及摩托车零配件企业多达数万家，正是这数万家企业的营销业绩，成就了中国摩托车产销量连续十三年、海外出口连续六年独占世界鳌头。在创造这两个世界第一的耀眼光环中，摩托车零配件产业的贡献功不可没。

　　在我们圈点中国摩托车零配件产业，对推动中国摩托车产业健康发展所起重要作用的同时，我们同样不能忘记摩托车成车企业对摩托车零配件企业健康发展所提供的强力支撑。在这方面，作为零配件生产企业的重庆舜天拉索厂体会颇深。该厂厂长宋家亮说：“是重庆环松集团成就了我第二次事业高峰！”

　　笔者从对宋家亮厂长的采访中得知，重庆舜天拉索厂是专门为重庆环松集团摩托车生产前置拉索的配套企业，目前的年配套量达到 00万条。2006年工厂实现产值600万元，2007年将达到700万元。

　　宋厂长对我们说：“你别看我们企业今天的日子越来越红火，其实在前些年，我们也曾陷入过困境。”

　　听宋厂长介绍，2004年，当年的钢材涨价是40年来全球最大规模的一次涨价，最高时钢材价格较200 年上涨了60%。钢材和塑料件方面的原材料涨价，导致了每辆摩托车的成本涨幅达到了50元～100元，这无疑对中国众多的摩托车配件生产企业的赢利能力带来了重创。由于摩配生产商对成车企业的依赖，他们不敢将涨价造成的成本增加转嫁给摩托整车生产商，只好独自吞着这涨价的“苦果”。再加上各摩托车配套企业之间的竞争也越来越尖锐，在这无利可图的情况下，重庆舜天拉索厂陷入了举步维艰的困境。

　　宋厂长说：“在我进退两难之时，是重庆环松集团向我伸出了援助之手，当他们知道我们的情况后，环松董事长李松专门找到了我，给我谈摩托车的发展趋势，给我讲品牌营运的思路。在此同时，环松还派出专人，到我们厂里，帮助我们严格按照国家相关质量标准。通过了国家的CCC强制认证。”

　　在“环松人”的帮助下，我们坚定了信心，理顺了思路、调整了营销策略。从徘徊中认准了前进方向，企业也踏上了健康发展的坦途。

　　“环松人”的真诚深深的感动了舜天拉索厂，在为环松的配套中，舜天拉索厂也以对“环松制造”高度负责的精神，以可靠的配套产品的质量和严格的交货周期，认真扮演着“配角”的脚色，成为了环松集团的一家合格的配套企业。

　　投之以李，报之以桃，环松与舜天就是在这种相互的理解和信任中，实现着“双嬴”，就是在这种真诚的合作中，从昨天走到了今天，从明天走向了未来。