大陆重卡预计年底进军台湾市场.蹭飞

所谓惯例往往指的就是游戏规则 | 发布者：何婷婷 | 来自中国二手车城 台湾最大汽车生产商裕隆集团周二称，将引进大陆的重型卡车于台湾装配，于年底前推动上市销售，这将是台湾首度引进大陆重卡。 该集团... 台湾最大汽车生产商裕隆集团周二称，将引进大陆的重型卡车于台湾装配，于年底前推动上市销售，这将是台湾首度引进大陆重卡。

该集团旗下裕隆汽车总经理陈国荣在一场汽车论坛场边对媒体做上述表示。 台湾过去没生产吨位比较大的车辆...会在台湾组装。 他说。陈国荣不愿透露相关细节，不过他于大陆湖北与台湾汽车论坛中透露这个消息，外界预料这将是裕隆与湖北的东风集团的另项合作。

台湾车市规模不大，去年全年整车销售约 7.8万辆，较前年成长约15%。不过在历经连续三年的高速成长后，业界料今年将遇撞墙期，景气前景不甚乐观变数增多，估全年在 - 8万辆不等。中国则是全球最大汽车销售市场，去年全年销售1，850万辆，占全球的约26%。

裕隆集团在大陆最早的布局始于1995年，以另一上市公司中华汽车与大陆福建汽车工业集团及日本三菱汽车合资成立东南汽车;此后于2001年以裕隆日产与东风汽车合资成立广州风神，生产日产品牌车系。

近来最受注目的是2010年底与东风合资成立东风裕隆，生产自有品牌纳智捷轿车。不加计大陆地区销售，裕隆集团去年于台湾的销售数为11. 万辆，今年则订下12. 万辆的目标。裕隆在海外则有日产菲律宾汽车。除汽车业外，该集团另有纺织、科技、创投及营建事业。