地铁号线顺利穿越建和桥还有更多新进展沿.源泉

龙溪城石家庄地铁建设新进展来啦！

日前，石家庄地铁2号线一期工程长安公园站-蓝天圣木站区间盾构左右双线均顺利穿越建和桥托换区！

此外，嘉华车辆段预计10月下旬达到接车条件将于2020年6月建成启用！

地铁2号线顺利穿越建和桥托换区日前，在石家庄地铁2号线一期工程长安公园站-蓝天圣木站区间（以下简称长蓝区间），右线盾构顺利穿越一级风险源建和桥桩基托换区域，至此长蓝区间盾构左右双线均顺利穿越建和桥托换区，本次穿越建和桥桩基托换工程为我省首例，在施工中积累了经验，对今后同类工程建设提供借鉴。

据介绍，长蓝区间向北沿建设北大街敷设，至蓝天圣木站为终点，总长度为764.655米。地铁隧道要穿越建和桥立交桥地下，其中有5处共10根桥桩侵入盾构隧道，无法避开，需进行桥桩托换施工，以确保盾构顺利通过。

中铁一局相关负责人表示，建和桥桩基托换属于一级风险工程，建和桥建成通车于1996年，建设年代久远，该托换工程施工条件异常复杂，涉及墩台多，且为异形桥面板，受力不均匀，同时桥上桥下交通流量大、施工作业场地狭小，而且沉降控制、垂直度及应力控制要求非常高。建和桥为异形桥面板，南北两侧同时托换5处承台，需要分毫不差，精确到微米，体量之大、难度之高在全国都属罕见。

此次，长蓝区间左右双线盾构顺利穿越建和桥，为实现地铁2号线全线洞通打下坚实的基础。

嘉华车辆段预计10月下旬达到接车条件石家庄地铁2号线嘉华车辆段，十几台塔吊同时作业，十余座建筑物拔地而起。据悉，为确保今年10月下旬达到接车条件，项目部千余名施工人员发扬“速度取胜、品质致胜”的项目精神，凝心聚力、昼夜鏖战。嘉华车辆段土建工程单体建筑共计15个，总体投资为11. 7亿元，现已完成投资近6亿元。预计将于2020年6月建成启用。

据了解，石家庄地铁2号线嘉华车辆段位于2号线一期线路起始端，距离地铁嘉华站700米，东侧为107国道及京广铁路；南侧为环城水系及胜利公园；西侧为东良政新村；北侧为中信石化及嘉仕通化工厂。车辆段东西长约980米，南北宽约 40米，用地约48 .17亩。该项目总建筑面积约22.66万平方米，单体房屋15个。

嘉华车辆段是石市第二座地铁车辆段，总建筑面积22.66万平方米的石家庄地铁2号线嘉华车辆段比总建筑面积11. 万平方米的西兆通地铁车辆段大了一倍多。该车辆段具有地铁2号线配属列车的定修、临修、月检、清扫、车辆停放、洗车、镟轮、列车救援等功能，还是地铁2号线全线的物资总库、综合维修中心。西兆通车辆段主要承担1、 号线的车辆维修服务和人员培训工作；嘉华车辆段主要应用于地铁2号线的维修保养等功能。

嘉华车辆段还采用了全新的“一地两用”建筑模式：在地铁车辆段的上方，进行二次开发，即把地铁2号线车辆段全部“盖上”，并以此为中心，进行土地二次利用。这是石家庄大型建筑的一次全面创新，在国内地铁建设中极具经济效益和社会效益。

地铁2号线计划今年实现“洞通”

石家庄地铁2号线一期工程南起嘉华站，北至西古城站，途经胜利南街、建设大街、胜利北街等路段，串联石家庄火车站、新世隆、北国商城、长安公园、西古城长途客运站等客流集散点。线路全长15公里，全部为地下线，设站15座，其中在建1 座。据了解，地铁2号线计划2019年实现“洞通”。

地铁二号线沿线热盘汇总

地铁的开通标志着城市建设的飞速发展，更能给沿线居民的日常出行带来质的飞越，相对应的，地铁沿线楼盘必将迎来巨大升值。

作为贯穿石家庄南北的一条地铁线路，地铁二号线沿线可谓大盘云集，不仅有国赫、润德等本土实力房企，还吸引了万科、富力、花样年争相布局。

今天房君就给大家整理了地铁二号线沿线热盘，点击楼盘名，查看项目详情。

1龙溪城

2国赫天著

万科紫郡

4新源蜂巢

5石家庄富力中心

6帝王国际

两年前7泰丰观湖

8润德天悦城

9润德万科翡翠公园

10花样年南湖琅樾