[p]奥迪a4l劲敌

奥迪a4l劲敌！这车号称“开不坏”，配12个气囊+led灯，仅28万多什么样的车才能称之为奥迪a4l的劲敌呢？通常在我们的潜意识中，奥迪a4l的劲敌无非就是同属bba之中的宝马 系以及奔驰c级。

奥迪a4l劲敌！这车号称“开不坏”，配12个气囊+led灯，仅28万多

什么样的车才能称之为奥迪a4l的劲敌呢？通常在我们的潜意识中，奥迪a4l的劲敌无非就是同属bba之中的宝马 系以及奔驰c级。但我们今天的主角却不是它们其中的任何一款，而是一台纯进口的车型，其以号称“开不坏”的品质获得极好的口碑。就稳定性上来说就连奥迪a4l也会叹服，它就是雷克萨斯is。

雷克萨斯作为丰田的高端品牌，其在质量上的成就无疑更高。在我看来，丰田汽车的质量在同定位车型中如果称第二，那么怕是无人敢称第一。这一点并不是空穴来风，经过多年的市场考验，丰田旗下卡罗拉、凯美瑞、汉兰达、普拉多等等无一不获得极好的口碑，并且很多车型都需要加价才能买到。

而品牌定位更高的雷克萨斯在此方面则更加精通，甚至我认为如果正常驾驶的话，想要将它开坏也不是一件容易的事情。当然，汽车的整体实力光靠过硬的品质也行不通，此车其他方面的表现也足够优秀，下面我们将从“外在”和“内在”两个方面来进行分析。

其一，雷克萨斯is的“外在”表现可圈可点。通常豪车留给我们的印象除了高昂的价格之外，就是丰富的配置，而此车在配置方面的表现也极为良心。类似胎压监测功能、发动机启停、方向盘换挡等都是标配。而值得一提的是，此车还十分贴心的标配了12个安全气囊与led大灯。比奥迪a4l多了两个后排侧气囊以及两个膝部气囊就使得它在行驶中的安全系数更高。

不过此车的高配车型比之最低配也仅仅多了一些无关紧要的功能，比如自适应巡航、运动外观套件等等，所以从实用性以及性价比的方面考虑，最低配是最好的选择。而丰富的配置使得雷克萨斯is的车内看起来很有科技感，再加上精心设计的内饰，就让我们在驾驶的时候体验特别好。

在我的实际体验中发现，此车的内饰相比丰田来说完全变了一个风格，三幅式多功能方向盘以及档把区域都是亮点，比之丰田的家族式设计风格确实时尚帅气很多，而与奥迪a4l的内饰相比则各有千秋。

而内饰的整体表现成绩也离不开车身尺寸的支持，毕竟大空间对于设计师发挥以及乘坐舒适性都有很大影响。此车的长宽高分别为4680*1810*14 0mm，轴距为2800mm，这样的数据表现只能说处于同级别中等水平，比之奥迪a4l确实稍小。但与传统豪华b级车风格迥异的外观设计却能弥补这一缺憾。雷克萨斯is的外观设计最吸睛的地方就是前脸，这个形状怪异又十分大气的进气格栅抢尽了所有风头，也正是这种优秀的设计使得很多国产品牌争相模仿。

其二，“外在”虽然很重要，但“内在”才是核心。虽然雷克萨斯is的配置等方面亮点很多，但与它的动力系统相比则显得有些小巫见大巫了。此车全系搭载2.0t发动机，此发动机最大马力为245匹，最大扭矩为 50牛米。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这样的数据表现已经处于同级别中上游水平，但动力表现如何对于雷克萨斯却不是最重要的，最重要的是此套动力系统的稳定性。

雷克萨斯能够号称“开不坏”，跟其出色的动力系统关系极大，正是由于其超低的故障率，才造就了雷克萨斯极好的口碑。在我看来，此车仅凭超强的品质就能在中型豪车领域中占有一席之地。不过有些遗憾的是雷克萨斯is并没有过多的动力版本可供选择，但由此也让我们更加容易选出适合自己的版本。从上面我们对于配置的分析中就能得出一个结果，此车的最低配版本就是性价比最高，也是最值得选择的车型。

综合来说，雷克萨斯is在“外在”以及“内在”方面的表现都让人满意。从以上的分析中我们就能了解，此车最为吸引人的地方就是超强的品质以及较为优秀的配置，而且在性价比方面也有不错的表现。雷克萨斯is的指导价为 0.40万元起，优惠后仅为28万多，这样的价格与奥迪a4l等车相差不多，所以称之为是奥迪a4l的劲敌一点都不为过。甚至在我看来，在不考虑品牌影响力的情况下，雷克萨斯is的竞争力还要更强。