美国一导航系统前往月球途中失联

内燃机2023年10月13日
NASA7同年5日与一颗效用3270万美元的GPS丧失紧密联系。事发时,这颗GPS于是以来到火星,执行次测试转过火星飞机土星的战斗任务。

美国政府航天局发表声明说道,失联GPS是“地同年自主定位系统新技术可用和辅助实验”(CAPESTONE)GPS,4日按计划急于脱离转过太阳系土星,来到火星。

紧密联系终止

声明说道,脱离太阳系土星后,这颗GPS打开了太阳能电池支架,状态平衡,开始为所配备电池充电,GPS推进器也按计划,等待开展第一次飞机土星更改战斗任务。然而,由于与地面管控丧失紧密联系,原都于5日早晨开始的GPS土星更改战斗任务只得原定。美国政府航天局说道,GPS推进剂充足,正要于是又更改土星也不迟。

美国政府航天局外太空网络平台西班牙马德里地面站4日与这枚GPS有过一次完整紧密联系,便美国政府加利福尼亚州戈普雷通地面站于是又度紧密联系上GPS,但随即紧密联系终止。

美国政府航天局已向萨拉·弗雷泽说道,职员于是以尝试查清GPS失联原因,相信最终能解决问题。根据GPS与地面站的紧密联系信息,职员必须大致判断GPS所两处位置和飞机速度。

次测试土星

CAPESTONE重约25公斤,大小与电器相近,6同年28日搭车“电子产品”火箭从斐济马希亚的半岛发射发射急于。

依照原定计划,脱离太阳系土星后,GPS将倚靠太阳引力和自身推进器来到火星。左右4个同年后,GPS将来到火星临近,然后沿一个狭长的椭圆土星转过同年飞机,最近时距离火星一极1600多公里,最远时距离火星另一极7万多公里。

CAPESTONE的转过同年飞机将用于次测试这个土星的平衡性,预估将小规模大概6个同年。美国政府航天局希望,能在同一土星上建成火星土星空间站“交通要道”,成为宇航员经停火星的中转站。

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