压缩空气

当各大汽车厂商正在为向市场推出新的电动和混合动力车款而激烈竞争时，其他一些公司却在着眼于新的可代替驱动能源——比如说，压缩空气。采用空气驱动汽车这个主意已经不是什么新的创意了，很多公司也在过去的数年中一直在研发该技术，不过到目前为止，这种技术并没有真正在量产成车中被采用，而仅仅处于概念车设计阶段。

事实上，也有不少工程师在怀疑这种技术的可行性，因为采用压缩空气驱动所需的能量要比用电池驱动所需的能量大得多。但空气驱动的好处自然无需多言，单其环保型和低成本型就足以打动人心。

零污染汽车公司（Zero Pollution Motors）已经研发成功了自己的压缩空气车款，并希望能在2011年将该车推向美国市场。该公司的CEO Shiva Vencat表示，该车可能在短时间内无法在全球推广，但是像雪佛兰Volt这样的锂离子电池车款造价成本还是非常高的。相比较而言，压缩空气车款推出美国的售价将在18,000-20,000美元之间，比Volt车款要便宜15,000美元，因为无需复杂安装电池驱动系统，之后也不用因更换新电池而再次花销。

Air Car的引擎动力是靠压缩空气（Compressed Air Technology）来推动，而不是一般的汽油。这台车子内建一台压缩机，可以把压缩空气槽插入到插座中。在低速时，引擎可单单靠空气来转动，高速时，就要汽油来加热空气室，让空气能更有力的推动活塞。在高速模式下，它还要把压缩空气推进到汽缸中。

根据原本设计的规格，这款Air Car可以用一次性加满的8加仑压缩空气跑848英里（相当于每公升可跑45公里），最高时速可达96mph（约15 .6公里），最大马力可达75bhp。当在低速时，这台车是零废气，当高速时，因为有用汽油，所以会排放有一些废气。

车体由玻璃纤维和泡沫塑料组成，内部有六个座位。采用一台内嵌式电脑来显示速度和引擎转速。仪表板电脑还能用来导航、播放多媒体和通讯。
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