波音预计中国等国将不断加剧竞争覆盖

波音商用飞机总裁兼首席执行官Jim Albaugh认为，中国将成为民用飞机制造业的重要竞争对手，但他并不认为中国商用飞机有限公司的C919会在中国之外占据重要市场。

波音商用飞机总裁兼首席执行官Jim Albaugh认为，中国将成为民用飞机制造业的重要竞争对手，但他并不认为中国商用飞机有限公司的C919会在中国之外占据重要市场。

C919可能会是一架出色的飞机。该飞机是否会占领中国以外的市场？可能不会， Albaugh上周在位于华盛顿的波音办公室向媒体透露，并补充道 但是这之后和以后的飞机（可能会）. 我们必须将中国看作未来几年真正的竞争对手。

他补充道： 这家中国公司正处于是25- 0年前空客的阶段。中国政府已表示将对商用飞机领域进行重大投资. 他们会尽全力开展这个项目。 Albaugh指出 只有三个国家在高度较低的轨道投入了人力，而且其中之一就是中国，他从波音的空域和防御业务部加入商用飞机部门。如果他们可以做到，他们可以无所不能。

同时，他清楚地表示，波音计划竭尽全力争取中国航空市场的份额。 这个市场潜力巨大，多年来平均每年都可消化200架飞机。显然，C9191将主导部分市场。我们希望确保我们在该市场的重要地位， 他说。

方便蜘蛛进入内页索引。 他补充说，中国不是唯一冉冉升起的航空大国。 我们不再处于两家买主垄断市场的局面。年之后，我们将与巴西人、俄罗斯人、加拿大人、中国人和日本人竞争，而且我们不只与五家公司竞争，我们还与五个国家竞争。我们现在必须采取更多行动，以确保我们在从现在起的5年、10年和15年保持竞争力。

实际情况与波音在华盛顿州以外开设787装配线的决定相吻合，2008年华盛顿工厂经历了长达两个月的破坏性罢工。 我们的客户希望我们在规定的时间内交付产品，而且我们无法承受每次进行劳资谈判时停工带来的损失。我们需要在Puget Sound工厂无法交付产品时拥有替代方案。 他还认为波音Puget Sound工厂需要 提高竞争力. 我们需要提高生产力，我们还需要更加高效。

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