十三五全国交通总投资要达15万亿大批新高

　　“十三五”全国交通总投资要达15万亿大批新高铁项目将显现 -01 | 发布者：王小杰 | 来自21世经 十三五时期全国交通运输总投资要达到15万亿元，其中铁路要到达 .5万亿。这是交通运输部部长 在2月27日举行的国新办发布会上公布的... 十三五 时期全国交通运输总投资要达到15万亿元，其中铁路要达到 .5万亿。这是交通运输部部长 在2月27日举行的国新办发布会上公布的数字。

　　预计经过 10三五 的努力，我国铁路运营总里程将要增加约 万千米，其中高铁增加1.1万公里。 到2020年，要基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，部分地区和领域率先实现交通运输现代化。 在谈到 10三五 交通领域供给侧结构性改革时说。

　　21世纪经济了解到，相比国家中长期铁路计划，交通运输部和国家发展改革委联合编制的《 十三五 现代综合交通运输体系发展规划》中出现了大批的新线路。而这些新线路的出现，支撑了全国加快形成综合交通运输体系，并实现联的愿景。

　　十三五 交通投资15万亿

　　在上述发布会上介绍，近期交通运输部和国家发改委联合编制的《 十三五 现代综合交通运输体系发展规划》已经国务院批准印发。

　　该规划提出，在 十三五 期间，交通运输总投资范围将要达到15万亿人民币，其中铁路 .5万亿，公路7.8万亿，民航0.65万亿，水运0.5万亿。

　　这样的五年总投资范围相比 12五 的12.5万亿投资增加了约20%。 十三五 期间，我国铁路运营总里程也增加约 万公里，公路增加约 2万公里，万吨以上的码头泊位增加超过 00个，民用航空机场增加50个以上。

　　指出， 10三五 在建立综合交通运输体系方面，关键是要坚持络化、一体化、智能化、绿色化的发展，要强化政策制度保障。

　　要以络化布局为基础，补齐基础设施短板，服务国家战略实施，发挥络效应和范围效应。要以一体化服务为根本，强化通道与枢纽、设施与设备的功能衔接，提升运输服务的连续性和无缝化水平等。

　　交通运输在基础设施建设、运输服务能力和水平、物流业创新发展等方面还存在着不足和问题。 指出，下一步要全面落实 三去一降一补 的各项任务，重点抓好补短板等工作，完成好固定资产投资任务，全力推进扶贫和脱贫攻坚。

　　根据了解，在固定资产投资方面，预计2017年铁路要实现8000亿元的投资，公路系统要实现1.65万亿的投资，水运要实现1500亿的投资。届时，一批基础设施建设项目将投入运营。

　　大批新高铁项目浮现

　　21世纪经济注意到，《 10三五 现代综合交通运输体系发展规划》中的一些高铁线路，与本来国家中长期铁路计划有些差距，出现了很多新的线路，比如珲春到二连浩特，齐齐哈尔到通辽到北京的高铁等。

　　另外很多高铁线路也有调剂，比如中长期铁路规划提出的呼和浩特到海口的高铁，是走郑州，但是新的 十三五 计划是走洛阳。

　　为何出现这样的变化?是由于中长期铁路计划更强调的是 通道 。铁路资深专家张江宇认为，通道就意味着可能是多条铁路。

　　比如京沪通道除现在的京沪高铁外，新的京沪高铁已有规划，走潍坊、淮安一线。另外沪汉蓉通道也会有多条高铁。

　　原因是现在的线路还有增长空间，比如兰州到重庆的快速铁路还没全线通车，上海到深圳的客运专线还没饱和，所以新的高铁即使建设，只是建部份段，比如南京到合肥段、福州到厦门段。 张江宇说。

　　而 十三五 交通投资15万亿元，其中铁路要到达 .5万亿。这么大的资金，回报如何，仍是个问题，未来的投资可持续性也存在压力。

　　北京交通大学中国城镇化研究中心主任赵坚认为，高铁线路修建其实已饱和，但大都市区的通行铁路还大有发展空间。

　　赵坚认为，更应该重视的是大都市区的通行铁路。 比如当一个板块的线路发达以后，人们可以实现在中心城市工作，然后在房价更为便宜的周边居住。 他说， 目前，我国大都市区的通行铁路还有4万公里的建设空间。