交通运输运价下跌仍然是主基调了

交通运输：运价下跌仍然是主基调 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

运价下跌仍然是主基调国际干散货市场：Capasize略有好转本周（6月24日），BDI指数报1424点，比上周上涨0.1％。Capasize船型市场略有好转，BCI指数报1974点，环比上涨8.2％，Capasize期租水平达到11571美元/天。Panamax和Handsize运价继续小幅下滑，BPI和BHSI分别下跌7.8％和1.8％。

现在顾客眼光越来越毒 国际油轮市场：成品油运输继续反弹油轮运输市场表现不佳，VLCC、Suezmax和Aframax船型TCE水平仍在下跌中，波罗的海交易所公布的三大船型TCE水平分别比上周下跌了 1％、25％和21％。

成品油运输市场出现较大幅度的反弹。BCTI报687点，比上周上涨7.6％。波罗的海交易所公布的47000载重吨MR-TCE为12971美元/天，环比上涨 1.8％。

国际集装箱市场：形势未有好转国际集装箱市场仍然没有任何好转的迹象，SCFI指数报1025点，比上周下跌了0.6％。

欧美航线运价全面下跌。欧洲、地中海、美西、美东航线运价分别环比下跌了0.5％、0.2％、1.4％和0.4％。

沿海散货市场：运价小幅下跌沿海运价小幅下跌，CBFI指数报1480点，比上周下跌0.8％。秦皇岛至华东地区运价下跌1元/吨，秦皇岛至华南地区运价下跌2元/吨。

行业继续维持“中性”评级本周（6月1 -6月17日）A股沪深 00指数上涨4.68％，交通运输板块上涨 .06％，A股海运板块上涨2.02％。在行业基本面偏弱的情况下，海运板块难有表现，维持行业“中性”评级。

坚持看好中远航运的发展前景，继续给予其“强烈推荐”评级。