中车今天造出新地铁貌似布袋和尚奔过来

　　中车今天造出新地铁，貌似“布袋和尚”奔过来 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 今天，宁波轨道交通 号线首列车 在中国中车宁波中车产业基地正式下线！ 这辆轨道交通列车从技术图纸、工艺文件编制、本地化试制... 今天，宁波轨道交通 号线首列车

　　在中国中车宁波中车产业基地正式下线！

　　这辆轨道交通列车从技术图纸、工艺文件编制、本地化试制，宁波中车用了70天时间，完成首节 号线观摩车试制及完成首列车组装落车。 号线列车各主要系统保持与1号线、2号线一期车辆基本一致，采取4动2拖6辆编组形式的B型车，列车总长约118米，车体最大宽度约2.9米，高 .8米，最高运行速度为80千米/时。

　　列车采取了多项科技创新技术，取消制动电阻，制动能量回收率达90%以上；采用变频空调机组，保证乘客舒适体验的同时降低能耗；优化使用铝蜂窝地板设计结构，降噪、减震性能显著提升。

　　内装产品 宁波本地化 是 号线列车的又一大特点。刚下线的 号线列车，多项零部件实现本地化生产，其中内装产品80%以上是由宁波余姚的浙江大丰实业等本地企业制造，另外还包括列车内部中顶板、侧顶板、门立柱罩、侧墙、扶手栏杆、广告框等部件，都体现 宁波造 。

　　宁波中车轨道交通装备有限公司落户宁波基地后，曾组装生产了1号线二期部份列车。宁波中车方面透泄漏，2018年，宁波中车还将自主制造 号线其他车辆车体，届时将实现从车体、涂装到总成、调试的完整车辆制造能力。

　　列车体现甬城文化底蕴

　　刚下线的 号线列车散发着 水韵宁波，魅力甬城，书藏古今，港通天下 的宁波文化底蕴。

　　号线将与宁奉线贯通开往奉化，因此 号线列车车头部位设计成布袋和尚标志性的 笑口常开 。而整体内饰采取拱形设计方案。另外，采取 卷轴 拉开情势播报站点，体现宁波 书藏古今、港通天下 之意。

　　按照工程筹划安排，轨道交通 号线一期及宁波至奉化城际铁路正在同步建设，并将贯通运营。因此， 号线计划采购的17辆列车与宁奉城际线的21辆列车将完全相同，共同运行在 号线一期和宁奉城际线上。

　　前脸 用金穗黄的轮廓体现弥勒佛脸型与体型，寓意欢乐，具有浓郁的宁波特色。未来， 号线将与宁奉线贯通开往奉化，奉化又是布袋和尚故乡。 号线列车车头部位灵感就源于布袋和尚弥勒佛笑容可掬的形态，取 笑口常开 之意，将弯月般微笑眉眼与嘴型用于列车前大灯与红色尾灯的设计中。

　　照明 为蓝天白云。走入列车车厢内，一种豁然开朗的感觉迎面扑来。 号线列车车厢顶部创新性的采用 蓝天白云顶 LED照明方案。以后，列车虽在黑暗的隧道里行驶，市民却能时刻享受到光线均匀舒适又赏心悦目的蓝天白云。

　　内饰 寓意扬帆起航。列车整体内饰采用拱形设计方案，主色调为 金穗黄 。门立柱造型源于 水韵宁波、扬帆起航 的帆船，独特又不失简约大气。车厢内较大面积的采取 金穗黄 ，整体风格和谐、亲切又醒目，从空间利用角度来讲，车厢立体感更强、更宽阔。

　　(本文来自中国中车 宁波晚报)