徐工XCA4505501200风电三剑客

　　要问徐工 G一代 起重机中最为璀璨的巨星是谁，那当属XCA450/550/1200 风电专用全地面起重机，自称它们为 风电三剑客 !

　　如果将 G一代 比作超级舰队，那么这 风电三剑客 可比作舰队中的航空母舰。无论是从轮式起重机的吨位、起重量，或高科技性、产品地位等方面，XCA450/550/1200 在G一代产品中无疑是最高端、顶尖科技的体现。

　　风电产业 十三五 前景诱人

　　作为重要的新兴能源产业，风电行业近年来得到国家层面的重点支持。市场普遍预测， 十三五 期间，风电新增装机容量8000万千瓦以上，按照陆上风电投资7800元/千瓦测算， 十三五 期间风电建设总投资将到达7000亿元以上。

　　可见，中国风电建设领域正处于快速发展的 黄金期 ，而全地面起重机以转移快速、长距行驶等优势已成为风电吊装施工的首选施工设备。

　　接下来，我们来看看徐工 风电三剑客 各有甚么看家本领：

　　剑客一：XCA450 一臂所向剑花灿烂，萧洒多情!

　　它天赋异秉，长袖善舞。作为徐工G一代风电系列全地面起重机的新生力量，XCA450全地面起重机驰骋疆场骁勇善战，在1.MW级风电设备维修吊装领域赢得 多面手 的广泛好评。XCA450采取全新研发的大吨位起重机单发系统，使得动力传递更简单，整机布局更优化，主臂性能到达行业500吨级水平。

　　剑客二：XCA550 御剑千里，驰骋九洲，剑锋所指气动山河!

　　它出身名门，身世显赫，XCA550全地面起重机所到之处，钩起物起，钩落圆满，它特别善于1.5MW-2MW的风电装备安装等项目，为中小范围风机的整体吊装提供了强有力的保障。作为行业首台550吨级七桥产品，XCA550达到七桥产品的极致化水平，通过徐工领先的双动力驱动，实现5轴驱动，重载转场爬坡能力高达 5%，可谓是行业重载转场能力最强者。

　　剑客3：XCA1200 一骑绝尘，王者风范，欲揽苍穹，铁骨雄风!

　　它作为徐工新一代重载风电专用起重机，孔武有力，稳健刚毅，不但精通2.5MW及以下风机装备安装，还对各类路况通过游刃有余，在风电吊装界颇具王者风范。XCA1200颠覆性设计在于底盘的优化，八桥底盘可实现全轮转向。底盘技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机独有的。XCA1200日前在西北风电场的首吊以近乎完善的表现，树立了自己稳健、可靠、高效的王者风范。

　　除上述介绍外，这 风电三剑客 有哪些 高大上 的特点?

　　认为，XCA450、XCA550、XCA1200是徐工机械事业部紧紧围绕 向高端挺进 的战略目标，潜心研究吊装客户在新时期的转型升级需求，逐一攻克 智能、节能、轻量化、人性化 等关键技术，并经过严谨、细致的高端测试与检测后推出的新品。它们具有以下几大共同特点：

　　人机交互体验 业内最高品质

　　XCA450/550/1200的驾驶室和操纵室的器件布置更符合人体工程学原理，显示信息也更加完整丰富，界面规划清晰性及互动友好性到达轿车级水平：驾驶室内12. 寸大镜面真彩色显示屏，画面清晰，质感极强;行业首创旋钮式操控方式，操作更加简单;操纵室内除配备双10.4寸触摸屏，及行业最高品质的防尘防水一体式触点按键，相比行业中采用的薄膜式按键，触点式按键使用寿命更长。

　　行驶智能控制 技术 安全可靠

　　XCA450/550/1200，不但具有澎湃的动力，还具有灵活的小转弯模式、高效的蟹形行驶和超强行驶通过能力，全方位诠释什么是 行驶智能控制 ，并且具有整车悬架的升降和自动调平功能，不仅适用于涵洞等限高的路况，也能适应路况路面突出物较多的复杂工况，使车辆行驶畅通无阻。整车的自动调平功能，仅需一键即可实现车辆的中位自动调平，既可检测车辆行驶进程中的受力情况，也会延长车辆的使用寿命。

　　高效转场 造型独特

　　XCA450/550具有高效转场，行业领先。它们以行业全新转场理念设计的超起、平衡重、支腿自拆装系统，均可实现自拆装，无需服务车辆，可快速从行驶状态进入吊装作业状态。

　　XCA1200仅仅8轴却能驱动着最高达205吨的身躯，桥荷均在26t以内;公路行驶状态控制在12t之内。

　　配备徐工独有的大速比减速器桥液压驱动，六桥机械驱动+液压动力驱动模式，可携主臂、超起、风电臂、前后支腿重载转场，重载转场爬坡能力达到 8%，独立悬架底盘，路面适应性、通过性提升 0%。

　　单单从外观造型，就已能看出它的不简单。7节89米主臂，自折叠25. 米风电臂，轻松满足2.5MW风电施工工况。安装风电时，只需展开折叠在主臂之上的桁架臂，伸出主臂，展开超起便可实现，一改传统起重机的安装模式。

　　在施工终了后，也只需收回主臂并将桁架臂重新折叠于主臂之上，便可转场。自动折叠的风电臂结构，收展方便拆装时间节省至少20分钟。臂架拆装全过程无需辅助起重装备，2小时内便可完成收车，转场效率提升20%，大幅下降转场成本。

　　智能臂架技术：智能化、效力高、动作稳

　　XCA450/550/1200 集作业工况自动规划、变幅自动补偿、卷扬随动功能的智能臂架技术于一体，配以行业首发达到家用轿车水平的人机操控系统，打破了传统起重机的操控理念，实现工程机械产品更先进的智能操作体验。

　　工况自规划功能，可自动推荐能够满足吊装要求的最简便工况。卷扬随动伸缩、变幅时实现卷扬自动收放。变幅补偿通过控制起重机变幅角度，自动实现吊臂变形引起的幅度变化进行补偿，解决了起重过程中偏摆问题。

　　单发动机技术(XCA450/550)：性能提升，本钱下降

　　G一代产品大吨位起重机应用单发动机的主要是XCA450/550 两款全地面起重机产品。性能方面，由于XCA450/550上下车共用一套发动机，设备在轻量化方面有上佳表现，使得上车整体的性能得到了提升。它们与以往同吨位产品在油耗方面基本持平，不会额外增加用户的使用本钱。维修方面，由于采取一台发动机设计，节省了上车发动机的维护保养费用，用户只针对下车一套系统来进行保护，综合节省保护成本在40%以上。

　　作为我国工程机械行业的领跑者，徐工一直以其卓着的产品品质、深厚的技术底蕴赢得广大用户的信任和认可。徐工全地面起重机的成熟运用，将我国全地面起重机的制造技术和体系提升到了一个全新的高度，在有效替代进口产品的同时，也带动了全部系列产品的升级换代，为产业结构的调整、为中国制造做出了重大的贡献。

　　认为，徐工XCA450/550/1200 全地面起重机，以超强的环境适应性和作业稳定性、作业效率，完胜国外同类产品。它们在风电领域中扮演着日益重要的角色，必将成为国家级重大工程的巨擘之力。

　　移动版：徐工XCA450/550/1200风电三剑客，力拔山兮气盖世！

　　《东莞市洪梅镇近期建设规划(年)》批市自然资源局日前发布《东莞市洪梅镇近期建设规划(年)》(以下简称《计划》)的批后公告。《规划》提出，洪梅镇总体定位为滨江新城、文体产业重镇，构建以水乡新城片区为重心的总体布...[详情]

　　广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程启动公开总投资48.8亿元，分三期建设。昨日，惠州市公共资源交易中心站发出招标公告，广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套工程可研、勘察设计及专题研究工程面向全国招标。根据公告，广汕铁路惠城南...[详情]

　　四川上半年完成公路水运建设投资760亿 年内力争近日，从四川省综合交通建设和运输协调领导小组工作推动会上得悉，今年上半年全省完成公路水运建设投资760亿元，同比增长6. %。其中，高速公路专项完成投资与去年同期相比实现增长，年内力争...[详情]