交通运输部实现车载装置免费安装全覆

央视从6月11日举行的交通运输部发布会上获悉，为提高高速公路通行效率，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众，交通运输部和国家发展改革委会同有关部门研究制定了《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》，在基础设施、服务体系、系统配套、体制机制及组织保障等五个方面提出了27条措施，进一步优化电子不停车快捷收费应用服务。特别是在推动社会公众便捷安装使用ETC方面，明确了6个强有力措施：

一是拓宽ETC发行服务渠道。 推动建立全协同服务模式，鼓励银行业金融机构、非银行支付机构和互联企业等服务机构紧密合作；允许ETC绑定既有银行账户和支付账户；支持商业银行推广发行加载交通行业应用的联名卡。

二是推动ETC便捷安装。 结合商业银行点以及汽车主机厂、4S店、高速公路服务区和收费站出入口广场等车辆集中场所，增加安装点，实现ETC业务办理一站式服务；组织发行单位，开展互联发行、预约安装、集中上门安装等服务，便利车辆安装ETC车载装置。

三是加大ETC使用优惠力度。 实现车载装置免费安装全覆盖，非人为损坏的，由发行方免费更换；鼓励社会资本参与发行，通过积分、打折、返利、红包等形式优惠用户通行。

而且直径似乎也比东风-31的2.25米要粗一些 四是完善基本优惠政策。 严格落实ETC车辆不少于5%的通行费优惠，对通行本区域的ETC车辆实行无差别基本优惠政策。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。

五是拓展服务场景。 鼓励ETC在停车场等涉车领域应用，2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖；推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。

六是规范发行管理。 规范发行服务流程，完善内部发行监督检查和追究机制。加强发行监管，促进市场公平有序竞争。

下一步，交通运输部将会同各省级人民政府及有关部门，进一步完善政策措施，创新发展模式，强化ETC应用与服务，提高高速公路通行效率，实现不停车快捷收费。

（原题为《交通运输部：ETC实现车载装置免费安装全覆盖》）