高考加油第四届首都国企开放日探访北京地铁三号线最魏家

千龙北京6月3日讯（通讯员刘文飞） 6月2日，以辉煌七十载，再谱新华章为主题的第四届首都国企开放日正式启动，在京的48家企业共推出126条开放路线。当日，来到北京建工集团北京地铁三号线工人体育场站工程，与受邀市民一起了解北京地铁三号线最深的车站是如何建设的。

来到繁华的北京三里屯商区，朝工人体育场北路两侧望去，一座座悬挂着北京建工标志的大房子，就是北京建工集团地铁三号线01标工人体育场站工程。正是在这些 大房子里，进行着深达38米的地铁车站施工。据悉，这不仅是北京地铁三号线埋深最深的地铁暗挖车站，也是三号线规模最大的暗挖车站。

现场工作人员对介绍道，这一座座神秘的大房子，是采用防火吸音板等特殊材质组成的封闭式防尘隔离棚，能有效地把噪音和扬尘全部吞噬掉。在防尘隔离棚内部，还设置了自动喷淋降尘系统，每隔2米设置一组喷头，保证厂棚内扬尘较大时能达到降尘效果。在喷射混凝土位置、出入口等重点部位配置有可移动式降尘雾炮机和焊接烟尘净化器，在高效降尘的同时还能对周围空气进行净化除尘，保证罩棚内空气达标，且不会扩散至外界空气中。

在30多米深的工人体育场站施工现场，看到一个个高宽4米多的洞口内，工人们正一锹一铲地向前掘进。工体站是东西走向的3号线与南北走向的17号线的换乘车站，建筑规模超过4万平方米，是全线最深、最大的暗挖车站。 工作人员表示。

据了解，该工程地处三里屯城市核心区，周边环境复杂。同时，车站埋深大，地下水丰富，地质条件也较为复杂。为在保证安全的前提下，最大限度减少因地铁施工给周边环境、地面交通带来的影响，项目部采用高难度的暗挖施工工艺，通过设置在工人体育场北路南北侧的六个竖井进入地面以下，然后通过横通道进入车站范围进行车站主体的开挖，全程作业均在地下进行。

但是这样一来，施工难度加大不少。有时候遇上难度大的断面，一天24小时不断作业也只能掘进几十公分，最快的时候能掘进1.5米。为此，我们安排了400多人轮流24小时不间断施工，确保了工程进度。 工作人员告诉。

此外，为了避免因施工产生的粉尘对人体的危害，项目采用了湿式除尘和干式除尘进行粉尘处理，全面改善隧道内施工环境，在每个竖井井口除了设置高压喷雾装置外，还安装了两台设备，一台是布袋式脉冲除尘器，其主要作用是直至80年代末将地底下产生的灰尘进行吸收净化处理，类似一个大型的空气净化器；另外一台设备是轴流风机，其主要作用是为地下输送新鲜空气和吹出粉尘，这两种设备相结合，极大改善了洞内、地面空气环境，有效地保证了作业人员的职业健康。

作为首都城市建设的主力军，自参建北京地铁1号线以来，北京建工集团参建了京内外40条地铁线路，建设车站50座、车辆段5个，隧道里程超过130公里。如今，这支轨道交通地下军团将继续奋战在地铁3号线、16号线、17号线、首都机场线西延。北京建工集团表示，公司将以首善标准和工匠精神优质高效完成建设任务，推动首都轨道交通迈向新跨越、新发展，为打造国际一流和谐宜居到谣言满天飞之都再立新功。