125海上风电目标或难完成技术体系成制约

　　《风电发展 12五 计划》指出，2015年，我国海上风电装机容量将到达500万千瓦。现在离此期限还有1年，实际情况是目前我国海上风电累计装机约为40多万千瓦。 12月2日，中国水电水利规划设计总院新能源处处长谢宏文在 中欧海上风电海上风电工程及设备制造技术论坛 上指出，即使目前国家已批复前期工作的410万千瓦海上风电项目到2015年能够全部建成，实现500万千瓦的 十二5 海上风电计划目标也几无可能。

　　今年以来海上风电政策频出，业界将2014年称为海上风电 元年 。与市场乐观情绪有所不同的是，目前拟定的 10三五 计划思路中，对于海上风电的开发定位是 稳妥推动 ，坚持以资源定规划，以规划定项目。 十二5 规划提出，2020年我国达到 000万千瓦的海上风电装机目标。

　　考虑到实际发展现状， 10三五 规划拟定该装机目标将调整至1000万千瓦。 谢宏文说。

　　技术标准体系有待进一步完善

　　据海上风电资源调查结果显示，我国5~25米水深、50米高度海上风电开发潜力约为2亿千瓦，5~50米水深、70米高度海上风电开发潜力约为5亿千瓦，部分潮间带及潮下带滩涂资源和深海风能资源也较为丰富，开发潜力远高于陆上风电。

　　而且相对陆上风电而言，海上风电更接近于用电中心，不易受到风电间歇性的影响，并瓶颈没有那么显著。

　　比起上述有利于我国海上风电开发的条件，与会专家认为，目前我国海上风电发展存在的问题还很多，这直接致使海上风电开发进展迟缓。

　　目前中国海上风能资源评价工作还未系统开展，海洋水文测量、海底地质勘查工作也较薄弱，且这些工作条件艰苦、周期长，影响了海上风电工程建设的顺利推进。 除基础工作相对薄弱之外，谢宏文认为，海上风电开发的统一管理调和工作有待加强。海上风电开发涉及多个领域，各部门对发展海上风电的认识不一，各地相干职能部门实际履行管理标准不一，从而加大了前期工作周期。她介绍，我国目前海上风电项目海域使用论证获得许可、通过海洋环评、通航安全论证的周期一般需要两年以上。

　　北京鉴衡认证中心蔡继丰向介绍并分析了现有两大海上风电装备检测认证系统在目前海上机组的检测认证工作中运用的困难，包括设计评估时未选定安装场址，难以斟酌海况参数和基础的影响等。

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