山东重工挺起中国装备制造业的脊梁

　　肩负着振兴发展山东装备制造业重任的山东重工，在成立半年之后，终于借产品展示大会，让旗下的众多品牌来了一次集体亮相。12月7日，山东重工集团产品展示会在省城济南高调拉开大幕，琳琅满目的产品涵盖了动力系统、重卡、工程机械和汽车零部件等装备制造领域，说是一次行业盛会也不为过。

　　“山东重工的重组成立，标志着山东装备制造业开始强势崛起，三到五年后，我们将进入千亿元级的全球重工集团俱乐部。”山东重工集团董事长、党委书记谭旭光满怀信心地说。

　　（T）“山东重工的重组是成功的”

　　一年多前袭来的金融风暴，让众多企业陷入困境，甚至连一些世界知名公司也避免不了破产倒闭的命运。然而，山东重工却在严冬中交出了一份漂亮的答卷：预计全年营业收入超600亿元，同比增10%；利润50亿元，劲增40%。

　　这样的发展业绩让业内人士也感到惊讶：新组建的山东重工何以能逆势突破？

　　“山东重工的重组成立，是省委、省政府的顺势而为，既顺应当前国家装备制造产业结构调整的大势，符合我省汽车工业调整振兴规划的要求，又是潍柴、山工、山汽三方企业发展的内在迫切需要。”谭旭光说，“从目前企业运行的情况看，我们可以自豪地讲，山东重工的重组是成功的。”

　　今年以来，金融危机对实体经济的影响在蔓延，而山东为应对危机、优化调整经济结构，也打出一系列组合拳，对资源优化重组、促进优势企业做大做强、提高产业竞争力即是其中之一。众所周知，山东是工业大省，工业增加值近年来跃居全国第一，但被称为“工业脊梁”的装备制造业，大部分企业的发展仍主要依靠规模扩张，自主创新能力不强，产品技术含量较低，行业粗放型发展的格局没有从根本上得到改变。

　　4 月，我省发布《山东省汽车工业调整振兴规划的通知》，提出要培育8家到10 家具有较强竞争力的大型企业集团，其中营业收入过1000亿元的两家；6月18日，由潍柴控股集团有限公司、山东工程机械集团有限公司和山东省汽车工业集团有限公司三家国有企业组建的山东重工集团有限公司，在济南挂牌成立。

　　“实际上，这是给包括潍柴在内的三家企业一个难得的发展机遇。在一个企业的发展道路上，这样的机遇是不容错过的。”谭旭光以一个在业界打拼多年、擅长产品运营与资本运营的企业家的眼光，来评价山东重工的重组成立。

　　事实上，潍柴能从十年前一个濒临破产、在业内无足轻重的内燃机生产工厂，发展为今天行业的领导者，靠的就是每一次发展的机遇都紧紧抓住了，从国企体制改革、香港上市，到并购湘火炬、回归A股市场。“自1998年公司进行体制改革开始，过去11年来，公司和我本人几乎经历了所有国有企业改革过程中出现的问题。但现在想想，尽管改革过程中非常痛苦，但如果我们那个时候退缩了，也许潍柴会和如今很多国有企业一样，错过一个最佳的改革时机。”谭旭光在接受采访时，感慨万千。

　　在今天竞争如此激烈的全球市场，行业在重新洗牌，每一个企业都不能独善其身地发展，并购与被并购的命运随时可能到来。特别是国际上的一些行业巨头，早就把并购的巨手伸到了中国。参与国际竞争与合作，已不是哪一个企业愿不愿意的事，而是主动与被动的问题、是在哪一个层次上的问题。

　　“山东重工承担着实现我省装备制造工业做强做大的历史使命，要树立世界眼光和战略思维，在更高层次上参与国际竞争与合作，打造山东装备制造业新品牌。对此我们是非常明确的。”谭旭光说，“省里把这么多的资产交给我们，定的目标非常高，要山东重工在三到五年内销售收入突破1000亿元，进军世界500强，打造全球领先、具有核心竞争力、可持续发展的装备制造集团。”

　　目前，山东重工的各个板块都在向这个目标迈进，制定具体的发展规划：以发动机为核心，构建车用、船舶、发电设备等多元化市场的动力总成系统竞争力；以商用汽车为核心的整车系统；以山推股份推土机、挖掘机等工程机械产品为核心，实现多元化跨越式发展，打造全球工程机械行业龙头企业；全面整合汽车零部件业务，形成集团内产品布局合理、系统集成度高的汽车零部件平台，力求打造成为我国最大的零部件企业之一。（来源：中国工程机械商贸 ）

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