振华港机喜获跨年度大合约

　　世界最大的港口机械制造商振华港机(600 20/900947)与全球最大的航运公司丹麦AP穆勒-马士基集团公司(APMOLLER)昨天在上海紧紧握起供需合作的双手。根据双方签署采购集装箱起重机械设备的框架性协议,前者将在今后三年内向后者每年提供金额约为1亿美元的集装箱起重机,用于提高马士基集团属下的码头装卸能力。据悉,这是振华港机历史上首回一举获得跨年度大规模供货合约。近几年来我国航运业务的不断增长,为港口尤其是集装箱以及港口机械设备市场带来了蓬勃发展的生机。按照英国权威的《CargoSystem》杂志每年公布的统计数据显示,上海振华港口机械(集团)股份有限公司自1998年始已经连续6年雄踞世界同行业魁首。据了解,该公司现占有世界集装箱机械市场40%的份额。具有百年历史的马士基集团公司是目前世界上最大的船运公司,同时也拥有全球最大的码头营运公司。据介绍,马士基不仅是中国船舶的最大购买者(迄今已在华购买了40余艘各类船只),而且自1990年代末起至今,它也向振华港机总共购置了45台各类港口机械。所以,此番一举跨年度而大规模的采购振华港机设备乃是顺理成章之举。近年来振华港机与国内外用户签订了多份大额集装箱起重机械供货订单已排至后两个年度。从发展前景看，公司投入巨资建设的长兴岛生产基地二期工程将在近期全部竣工投产。长兴岛二期基地建成后，将是世界上规模最大、技术最先进的港机生产基地，并能使公司生产能力提高 0%左右。据他透露,去年公司以平均每四天生产一台超巴拿马型岸桥的速度将在今年内被打破,达到平均两天半生产一台,即总计要完成140台的目标；同时将拥有第8艘达6万吨级的整机运输船,由此可进一步降低振华港机的产品成本和缩短交货周期,不断提高ZPMC牌产品的市场竞争力。200 年，公司克服了钢材价格上涨导致成本上升的不利因素，全年共实现主营收入46.28亿元，比上年增长51%；实现利润总额 .1亿元，比上年增长99.5%；每股收益0.61元，净资产收益率1 .1%，另外，公司还推出了10送4转增6派2元的优厚分配方案。应该说，200 年公司给投资者交出了一份满意的答卷。目前，公司已接到的2004年订单已达7.5亿美元左右，按此计算公司2004年主营收入仍将保持25%以上的增幅。美中不足的是，大型集装箱机械特殊的付款方式，造成了公司目前应收账款和资产负债率过高、经营现金流量长期为负值，给公司财务状况和盈利能力带来了不利影响。我们认为，公司与年报同时推出的增发2亿A股、计划筹资约10亿元的增发预案，表明公司对现金流的强烈需求。如果该方案能够顺利实施，则对公司长远发展有较大的促进作用。（来源：）