合肥畅通二环计划方案发布将撤除二环上所有新时代

近42公里的二环路，要撤除所有红绿灯，实现全程公里/小时速度 畅行 。正在二环路上等红灯的你，或许觉得这是个 不可能完成的任务 。6月20日，合肥市规划局正式发布合肥畅通二环规划方案，同步启动公示程序。

全程42公里1/ 为高架段

与 哥哥 畅通一环不同的是，畅通二环最显著的特色在：高架段明显不少。

畅通二环的高架段将近17公里，占到了全程的1/ 。

合肥市规划局交通规划处处长常文军介绍，在畅通二环的规划中，北二环、东二环几乎都是高架段。

北二环除了一些铁路道口回归地面，其余基本上都有高架段从空中穿过。而东二环已经由郎溪路取代，郎溪路几乎全程都将有高架桥覆盖，其中郎溪路从裕溪路对接南二环的新建段，也将是高架桥形式。

西二环还好，而南二环现在已经建成了不少下穿，所以没有实施高架桥的条件。 常文军解释说。

12处互通立交串联四面道路

畅通二环，绝对不仅仅是二环路一圈道路畅通。

二环九射 ，合肥市规划局局长吴爱国说，畅通二环最大的意义，是将合肥目前建成的九大高架桥全部串联，从而与畅通一环也能实现无阻碍互联，通过各种互通式立交、新建匝道，让二环路与周边道路同样畅通对接。

经过畅通二环的改造，合肥将形成一张 快速路 。

如何让二环路与高架、重要路口互联畅通，互通立交将成为 实力干将 。

打开畅通二环的规划图，12处互通立交赫然眼前。除了黄山路、长江西路、徽州大道三处已经建成的互通立交，还将建成9处互不让悲剧重演是我们每一个爱好和平之人的。通式立交。分别位于：铜陵北路、阜阳北路、合淮路、集贤路、金寨路、马鞍山路、重庆路、裕溪路、文忠路与二环路交口。

比如，在马鞍山路，就设计了专门的互通立交匝道，让马鞍山路高架桥与二环能够无缝对接，不用下桥等灯。

二环路部分相交道路或不需 右进右出

在此次畅通二环设计中，除了大型互通立交，也设计了1 处分离式立交。

所谓分离式立交，其实就是较为简单的立体交通，比如通过一条上跨桥、下穿桥，让道路越过、钻过路口，免受红灯打扰。

不过注意到，其实，不仅是二环路畅行过相交路口，一些分离式立交，其实是专门为与二环路相交的道路而设计的。

比如在宿松路口，南二环路采用双向六车道下穿宿松路，而在该交口上，还设置了由南向西、由西向南联系匝道。这样一来，南二环路能够直接拐上宿松路，方便前往高铁站、滨湖新区区域。

更典型的是桐城路口，在这个路口，桐城路将通过上跨桥跨越南二环，双向四车道的上跨桥，还带着非机动车道同步跨越。这样一来，桐城路上的车辆也不会因二环路的打断而需要 右进右出 的形式绕行，避免因二环畅通而造成的断头。

新宁国路将 接头 望湖西路

到南二环为止的宁国路，将在西边一段 新生 。

在此次畅通二环规划中，宁国路将在西边一节进行新建，这条 新宁国路 ，将跨过南二环，与南边的望湖西路直接 接头 。

这样一来， 断头 宁国路将告别历史舞台，取而代之的是一条在徽州大道东侧新增的南北新通道。

金寨路、合作化路 最难等 两红灯将告别

作为整个二环路最为明显的堵点，金寨路与合作化路两个交口的红绿灯将通过一系列的匝道设计，告别历史舞注重坯料缓冷及清理、PF线缓冷台。

在合作化路与南二环路交口，计划采用 右进右出 的交通组织方式，为便于合作化路南北向沟通，拟在南二环路南侧设置一组上、下匝道。

而在南二环路由东往西方向，将利用现状二环由东往南匝道线位设置 车道跨线桥跨过金寨路地面，同步改造由东往南匝道；南二环路由西往东方向：利用匝道间空间设计 车道跨线桥。

通过以上措施，实现南二环路(金寨路至合作化路段)主线畅通。

了解到，在这一节点，因为两座高架匝道复杂，设计方案前后设计了N个版本，目前，这一节点的方案仍在设计中。

新建南淝河大桥： 简约+实用 风

在新东二环的建设中，还将建设一座新南淝河大桥，不过，不要期待合肥这座大桥将会是什么样的时尚造型，因为它将走 简约风 。

为减少工程投资规模，跨南淝河桥主梁采用单箱双室波形钢腹板预应力混凝土箱梁。

简约但不能简单，在设计中，虽然南淝河大桥不会 花哨 但绝对够 实用 ，考虑到满足跨南淝河桥通航需要，主跨跨径初步采用150m，确保有容下大船的 大肚 。