美终裁将至我工程轮胎出口压力空前

　　昨日(18日)，上海证券报获悉：2月20日，美国商务部将对中国非公路用工程轮胎是不是存在补贴与倾销作出最终判决。

　　一旦确定存在补贴或倾销行为，中国涉案的轮胎出口企业将会被征以较高的关税，终究会影响到这些企业的出口。而这也将成为继中国汽车零部件关税政策被世贸组织指责有违贸易原则后，中国汽车零部件业及工程机械业的另一次“灾难”。

　　掀起“反补贴”和“反倾销”调查的美方代表为帝坦公司和联合钢铁工人协会。2007年6月18日，其分别向美商务部和美国际贸易委员会递交了申述书，要求对来自中国的非公路用轮胎展开“反倾销”及“反补贴”组合调查。帝坦公司和联合钢铁工人协会更提出“中国威胁论”，宣称按照数量、金额计算，该类输美产品已占据美国内较大市场份额且呈增长趋势，并对美国相干产业造成实质性损害且将延续构成实质性威逼。

　　昨日，上海证券报从中国橡胶工业协会得悉：涉及此次“不公正贸易行为”案的中国轮胎企业委托美国霍金豪森律师事务所进行无伤害抗辩；2月20日，美国商务部将作出终裁。

　　“去年12月，美国商务部已作出初裁。”昨日，上海轮胎行业协会秘书长谈玉坤告知上海证券报。当时美国商务部裁定中国涉案企业存在多项补贴，并采取临时反补贴措施。反倾销调查中，美国国内轮胎企业要求用印度作为评判中国产品是不是倾销的基准，他们初步认为中国产品的倾销幅度为87%。在反补贴调查中，美国初裁明显对中国轮胎企业不利。美国商务部认为：中国政府给予了中国的非公路用工程轮胎制造商补贴，补贴比率在2. 8%至6.59%之间。

　　这一比例略低于帝坦国际公司主席兼首席执行官Morry Taylor此前所言。Morry Taylor表示：中国政府对中国轮胎制造商补贴的比率曾经超过15%。

　　“一旦美国商务部裁定中国非公路用工程轮胎存在不公正贸易行动，中国相关轮胎企业出口将面临严峻挑战。”中国汽车技术研究中心情报所总工程师黄永和表示，“非公路用工程轮胎主要为工程汽车和工程机械配套，二者各占一半。”

　　谈玉坤指出：目前仅非公路用工程轮胎受到“不公正贸易行动”调查，其它轮胎产品尚未听说遇阻一词。（来源：上海证券报）