行业交通运输中国出口集装箱运输市场总体需求稳

交通运输：中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升 荐4股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

海运本周情况：

1、集运市场——中国出口集装箱运输市场总体需求稳中有升，受韩进海运破产影响，相关航线运价大涨。上海出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为949美元/TEU，上升 6.5%，上海出口至美西、美东基本港市场运价（海运及海运附加费）为1746美元/FEU、2441美元/FEU，较上期分别上升51.4%、45.0%。

2、国际干散货市场—本周国际油价冲高回落，电煤运输需求依然强劲，中国进口干散货运价、租金震荡上行。中国进口干散货综合指数（CDFI）、运价指数、租金指数分别为546.64点、522.69点和582.58点，分别较上期上涨1.7%、1.4%和2.1%。

、油运市场——国际原油运通常而言输市场本周成交略有减少，运价交替起伏。其中，苏伊士型船的西非航线、阿芙拉型船的加勒比海短程运价有明显反弹。中国主要进口航线运价低位徘徊。中国进口原油综合指数（CTFI）为572.4 点，下跌9.5%。

4、沿海散货市场——沿海散货运输需求整体疲软，运价延续下跌走势。中国沿海（散货）综合运价指数报收101 .60点，较上周下跌1.4%。其中煤炭、粮食运价指数下跌，金属矿石、成品油、原油运价指数维稳。

公路铁路近期观点：

1）铁路领域：夏季动力煤用煤旺季，秦港煤炭库存持续低位，6大发电集团煤炭库存连续几周低于15天安全线。煤价提价过快，对供给侧改革的效果造成负面影响，若煤价持续提升，限产政策有望松动，对铁路煤运构成利好，建议近期关注大秦铁路。

2）公路行业：公路公司面临最显著的问题是收费期限，在降低物流成本的总要求下，公路公司的转型改革势在必行。近期政策利空基本出清，今年改革预期有望逐步兑现，看好在政府支持下积极转型的深高速、粤高速；出于对震荡行情的防守需要，对业绩稳定，且有高股息率的宁沪高速进行推荐。

航空机场近期观点：

1.航空进入旺季，需求端逐渐向好，但运力供给受到机场时刻以及空管的限制放量有限，票价与客座率同比大概率迎来明显好转。传统旺季为航空业带来的较大利润弹性，行业有望迎来估值修复行情。

2.机场方面的看点主要有两个《神秘海域3》，一是国际航线运力投放加速，费率较高的外线起降占比提升；二是内航内起降线费率一直沿用十年前的定价，现在看来明显偏低，存在提价预期。近期部分机场准点率低导致民航局短期不批准新航线，预计对之后几个月的吞吐量增速造成，但不妨碍中长期的投资逻辑。