在地球南北半球寒带和温带的冬季

在地球南北半球寒带和温带的冬季，很多车辆都有难以发动或需要长时间热车的难题。呼和浩特一位已有 0余年驾龄的老司机陈伟通过6年研究，发明了发动机加热器。目前，陈伟已经申报了专利，已有澳大利亚、荷兰、新西兰等20多家国内外企业有意向与陈伟合作生产该加热器。

据呼和浩特某汽车修理厂负责人薛银贵介绍，天气太冷汽车无法发动的传统解决方法不外乎三种，一是盖大量的车库并安装供热装置；二是在出车前提前预热，使车辆发动机长期处于运转状态；三是强行给车辆发动机加热，如用火烤、开水浇等。但这些方法都存在消耗资源、有安全隐患等弊病。

陈伟发明的发动机加热器为全封闭式加热系统，加热器一侧设有数码感温探头、数码干烧探头和进液孔，内腔装有电热管并充有防冻液。发动机加热器外连接有增压泵，增压泵启动和发热原件通电加热后，防冻液通过增压泵进入发动机加热器，加热后又流向发动机，形成热循环。这样，发动机在寒冷的气候条件下可在数十秒内迅速启动。

据陈伟介绍，该发动机加热具有无污染、节能、安全可靠等特点。在使用过程中无明火、无烟、无废气排放，是典型的环保产品，并且可以大幅降低大型车辆冬季发动的成本，一般的中重型汽车在冬季里发动一次用电在2度左右。而记者在呼和浩特公交四公司了解到，该公司每辆客车在冬季每天热车需要4立方天然气，约8元钱，如果使用发动机加热器，可节约成本四分之三。一岁宝宝吃什么好消化
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