玉柴国六发动机背后的铸造黑科技

　　 | 发布者：王小杰 | 来自工程机械 日前，中国铸造协会发布了第三届中国铸造行业综合百强榜，玉柴股份凭仗过硬的综合实力，在中国铸造行业综合百强中排名第25位。玉柴股分... 日前，中国铸造协会发布了第三届中国铸造行业综合百强榜，玉柴股份凭仗过硬的综合实力，在中国铸造行业综合百强中排名第25位。玉柴股份下属的铸造事业部入选中国铸造行业汽车铸件分行业排头兵前十强！

　　高智能化，告别脏苦累

　　提起铸造，如果您最快联想到的词还是苦脏累，那您就OUT了！

　　在玉柴，咱家拥有世界最先进水平的铸造生产线，产品覆盖轻、中、重型全系列发动机缸体、缸盖和曲轴箱等关键核心铸件，综合废品率仅为1%。

　　铸造生产线全部使用机器人进行取芯、组芯、浸涂、钻孔、搬运、刻字等工作，生产效力高，员工劳动强度大大下降。

　　玉柴还大力改善铸造现场作业环境，目标是 死角无积尘、制芯无扬尘、造型少灰尘、熔化少烟尘、清算少砂尘 。

　　另外，绿色植物规划面积占到玉柴铸造厂区面积的20%，是名不虚传的绿色车间。

　　集约发展，80%废砂再生利用

　　作为中国绿色铸造示范企业，玉柴首创了国内铸件余热时效热处理工艺，确保铸件品质和节能环保。以年产10万吨铸件计算，每一年可节约电能折合标煤 600多吨。

　　目前玉柴铸造铁水熔炼全部采用单一中频电炉熔炼，保证各种铸铁牌号材质稳定，提高铸件内在质量，有效消除尘粒排放。

　　玉柴还实施工业废物资源化，实现了80%以上的废砂再生利用，每年减少超过10万吨的废砂排放。

　　铸造黑科技入选智能制造专项

　　国家智能制造新模式项目《大中型发动机缸体数字化铸造车间》于2015年获批，为《中国制造2025》首批新智能制造项目，是广西和行业首个智能专项，项目于2017年全面建成。

　　项目通过智能化、数字化、信息化、络化对玉柴铸造生产线、快速成型车间进行全面升级。通过智能化升级，玉柴铸造生产效率提升20%以上，不良品率下落10%以上，能源利用率提高10%以上，成为行业行业标杆。

　　利用无模铸造精密成型技术，生产的高材质缸体和缸盖铸件具有壁薄、重量轻、强度高等出色性能，为玉柴制造出世界一流的国六发动机奠定了坚实基础。

　　人才的摇篮

　　■吕登红 中国优秀巾帼铸造工作者

　　2017年 月，玉柴股份模具技术设计总师吕登红被评为第四届 中国优秀巾帼铸造工作者 ，成为广西唯一一位获此殊荣的巾帼精英。

　　作为一名技术负责人，吕登红带领技术团队攻克了一个又一个的质量难关，多缸一盖发动机气缸盖反变形量的铸造方法、柴油机复杂机体的自动化铸造方法等项目成果获得国内行业专家的认可，并获得中国机械制造工艺科技成果奖。

　　■李国华 中国铸造大工匠

　　2018年5月，玉柴铸造工种大师李国华光荣获评中国铸造行业技能人才的至高荣誉 中国铸造大工匠 称号。

　　工作22年来，李国华每天与砂子、涂料打交道，练就了 以砂治砂 砂芯紧固操作法、砂芯 无缝驳接 操作法、砂芯排气运用消失模法等多项绝技绝活，为铸件质量的提升发挥了巨大作用。

　　李国华还探索出了一套适合玉柴的自硬型呋喃树脂造型作业工艺，新砂树脂加入量从1.5%下降至1.1%，回收砂树脂加入量从1.4%下降至0.85%，大大缩短了玉柴铸造工艺水平与国际先进铸造企业水平的差距。

　　(本文来自玉柴)