波音预计今年飞机融资风险将会大幅降低呢

“只要拿个实施方案 波音公司20日表示，对所有航空运营商来说，预计今年飞机融资的“风险将会减少，流动性将会增强”，原因是投资者、私募股权投资公司和对冲基金已经重返在2008年信贷危机期间抛弃的飞机融资市场。

波音公司20日预计称，对所有航空运营商来说，预计今年飞机融资的 风险将会减少，流动性将会增强 ，原因是投资者、私募股权投资公司和对冲基金已经重返在2008年信贷危机期间抛弃的飞机融资市场。

波音旗下金融服务部门波音资本公司的董事总经理考斯蒂亚 佐洛图斯基20日表示： 从整体来看，这一行业将拥有充足的、价格合理的可用资本。 根据波音资本的预测，2011年的飞机交付融资总额将会达到770亿美元，远高于2010年的620亿美元。

波音表示，流入飞机行业的资金增加的主要原因是，全球经济的回弹促使乘飞机旅行的乘客增多，从而产生了 持续的产品需求 。根据国际航空运输协会此前作出的估测，2010年全球航空业的净利润总额创下了150亿美元的历史新高；与此相比，过去10年时间里这一行业的损失总额为500亿美元，其中单是2009年就损失了99亿美元。

德国贷款商DVB Bank SE的董事会成员Bertrand Grabowski称，自去年初以来，飞机融资基金就已开始了重返市场的 浪潮 。他在昨天接受采访时指出： 流动资金将涌入那些名声最好的航空公司，对这些公司来说，贷款利息将处于大多数银行自身也无法拿到融资的较低水平。 DVB Bank计划在今年发放2 亿美元的飞机贷款。

Grabowski进一步指出，对于法航荷航集团和德国汉莎航空等 顶级的 航空运营商来说，借款成本正在下滑，最低利息仅比伦敦银行间拆借利率高出150个基点；与此相比，两年以前这一利差在 50个基点到400个基点之间。

目前，包括美国国际集团（AIG）旗下飞机租赁部门国际租赁金融公司在内的公司都在订购新的喷气式飞机，目的是拓展自身的机队数量和更换节能性较差的机型。本周早些时候曾有熟知内情的消息人士透露，国际租赁金融公司计划订购大约100架窄体喷气式飞机，这将是该公司自2007年以来首次订购飞机。

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