广州琶洲将建9条市政道路和8条地铁中东区

　　近日，广州公共资源交易中心发布《琶洲互联创新会聚区及物流轮候区PPP项目全过程造价咨询服务招标公告》。

　　《招标公告》中称，琶洲西区的互联创新会聚区内不但将新建9条市政道路，还将修建67 2平方米的绿化广场、绿道以及景观公园。

　　琶洲西区是琶洲互联创新会聚区、国际金融城和珠江新城的 小黄金三角 之一。道路工程建设不但方便道路两侧企业、地下空间的人流、车流的出行，同时将打造广州紧凑型新CBD!

　　新建的9条市政道路，包括计划一路至计划九路总长度约4. 7公里，总建设面积为10 106平方米，拟于2019年2月竣工，2019年 月通车，设计范围和交通量较小，主要为互联创新集聚区内，各企业及地下空间人流出行通道。

　　★规划2、六、7、9路以服务外部交通为主。

　　★计划1、3、四、五、八路以服务片区内部交通为主。

　　★除规划5路设计为双向2车道外，其余道路均为双向4车道。由于计划2路、规划四路、规划6路、规划八路逾越磨碟沙涌，逾越河涌路段将设置四座跨涌桥。

　　项目西侧为规划地铁18号线，规划地铁19号线区间隧道下穿规划6路及计划9路，有轨电车琶洲A区段则途经规划二路和计划7路。

　　该区域还计划建立慢行交通系统、滨江景观带，道路红线宽度允许时将设置可供两辆自行车并行的非机动车道，倡导与推行使用自行车绿色出行。

　　这里建8条地铁+2条轻轨

　　正在建设的琶洲互联创新会聚区将与珠江新城、金融城形成 1江两岸 黄金三角CBD 。同时项目交通条件优越，猎德大桥、华南大桥、琶洲大桥、东圃大桥等跨江大桥便捷快速地与珠江新城、国际金融城等重大经济功能板块连接。

　　而除了地理位置之外，琶洲未来的交通简直不得了!这里还规划建设：

　　8条地铁线路(已开通8号线等2条，未来还要通18、19号线等等)

　　2条轻轨(广佛环线和穗莞深琶洲支线)

　　1条有轨电车线路

　　1个港澳客运码头

　　建成后与粤港澳大湾区各核心节点和重大功能区快速联通。广佛环线开通后，琶洲至广州南站车程不到15分钟，至白云机场25分钟。

　　超多总部，投资725亿

　　2015年，琶洲互联创新集聚区启动计划建设。随后，腾讯、阿里巴巴、唯品会、小米、环球市场等一大批知名互联、 互联+ 龙头企业或总部企业纷纭进驻，它们将在这里建设全国总部或区域型、功能型总部大厦，计划总投资725亿人民币。

　　截至2018年8月，这里落户的20个产业项目中已有16个开工，一座座高大上的企业总部已现雏形。

　　依照相关计划，到2025年，仅琶洲西区主营业务收入就将突破5000亿人民币、新增就业人口10万人。

　　琶洲中、东区规划升级

　　琶洲互联创新集聚区(琶洲西区)的建设正在如火如荼进行，琶洲中、东区的也将进行提升。

　　近日，《琶洲中、东区功能布局与交通规划梳理》以665万的价格开始招标，未来琶洲岛10 平方公里要建成更大规模的互联会展集聚区，同时推动广州成为新全球会展中心。

　　本次计划的还将重点研究琶洲岛与对岸的广州第二CBD的跨江联系。

　　规划范围图

　　引入国际团队

　　实现琶洲到最高水平城市设计

　　建设琶洲国际会展中心区，是贯彻国家商务部、省委省政府 推动广州成为新全球会展中心 的重要指导精神，建设国际会展中心城市、做大做强会展、提升广州国际竞争力的重大战略部署。

　　另外，深化琶洲岛计划研究，也是将该岛 10 平方公里建成更大规模的互联会展会聚区，实现新的跨越的需要。

　　琶洲中、东区功能布局与交通计划梳理工作的编制范围：海珠区琶洲岛的中、东区(8 2 公顷)。琶洲中、东区含琶洲中一区、中二区和东区，范围北至珠江前航道，东至珠江后航道，西至华南快速干道、南至黄埔涌一线。

　　主要研究范围为中一区机场航站楼、港澳码头地块(会展塔地块)、中二区新港东路以南留用地、东北角及东圃大桥以东区域。同步研究黄埔涌以南沿线 80 公顷规划控制并对接第二 CBD 地区相干计划。

　　立足粤港澳大湾区

　　全面梳理琶洲岛对外交通

　　招标公告中特别提出，本次计划要密切一涌两岸的联系，提升黄埔涌的景观生态价值，结合研究琶洲中、东区和第二 CBD 的空间关系，以现有控规成果为基础，梳理并提出概念城市设计方案。

　　提供针对交通，生态和景观，产业与功能的战略框架，开展关于形态结构、天际线、重点节点和空间廊道、滨水景观等重要界面的控制和设计、主要公共开放空间的范围肯定和设计研究。

　　综合交通专项概念方案应衔接正在展开轨道线规划修编工作。

　　结合地区城市设计概念方案和新的交通需求，提出重要交通基础设施的规划要求。综合交通专项概念方案应立足粤港澳大湾区，从全市角度梳理琶洲的对外交通，尤其是与珠江新城、国际金融城、第二 CBD 黄埔部分的跨江联系。

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