太中银铁路吴堡隧道整体道床施工圆满完成.蹭飞

太中银铁路吴堡隧道整体道床施工圆满完成 // 9:47:57 中国路面机械

近日，由中国铁建十六局集团公司承建的太中银铁路ZK-VI标吴堡隧道整体道床施工顺利合龙，为实现业主节点工期画上了一个圆满的句号。

吴堡隧道是太中银铁路全线三座长大隧道之一，全长12.3公里，且地质极为复杂，黄土自稳性差且具湿陷性，砂岩泥岩互层裂隙发育，水平岩层地段长。无砟轨道整体道床长12.24公里，为双线双块式。2009年10月10开始左线无砟轨道施工，项目部全体参建人员在指挥长李丰国的带领下，坚持“高标准、讲科学、不解怠”的要求，健全完善安全质量保证体系，全面推行“四个标准化”制度，倒排工期，到人，全体参建员工发扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的铁兵精神，克服重重困难，顺利完成了施工任务。同时也为年底太中银铁路全线开通打下了坚实的基础。

据了解太原至中卫、银川铁路是国家中长期铁路规划的一条重要干线，是连接我国华北、西北的一条快速便捷通道。线路东起山西太原榆次编组站，西至宁夏中卫迎水桥编组站和银川站，总长942.206公里。太中银铁路设计标准为国铁I级，双线电气化；设计时速160公里，预留时速200公里；设计通过能力6000万吨/年和客车40对/日。由铁道部和宁夏、陕西、山西三省区及其他投资者共同出资合资建设。

法国裸体男子下体拴大公鸡埃菲尔铁塔前游走被捕太中银铁路今年建成后，青岛-济南-石家庄-太原-银川-乌鲁木齐将形成一条贯穿东部和西部的现代化铁路大通道。