2014-05-07 - 发布者技术

2014-02-21 | 发布者：柴喜男 | 来自齐鲁晚报 20日,记者从青岛市发展改革委获悉，国家发展改革委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目。 20日,记者从青岛市发展改革委获悉，国家发展改革委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目。青连铁路起自青岛北站，途经日照，终到连云港市赣榆县，横跨两省三市。项目运行后，从青岛坐火车仅需四个小时就能到上海。

2月19日，国家发展改革委正式批准了新建青岛至连云港铁路项目。据了解，青连铁路是我国 五纵五横 综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分。线路起自铁路青岛北站，途经日照，终至江苏省连云港市赣榆县。线路在青岛市规划设红岛、洋河、胶南、董家口四个站点。项目正线全长约19 公里，其中青岛市境内长128公里，铁路设计速度为200公里/小时。

项目建设工期大约4年，有望2017年建成，届时将进一步优化和完善东部地区铁路网布局。目前，从青岛市乘坐火车到上海还需要绕行济南，青连铁路建成后，将使青岛市至上海的运行时间由现在的近7个小时缩至4个多小时。

有关负责人介绍，青连铁路也为董家口港区建设发展提供重要基础支撑，对加快山东半岛蓝色经济区建设意义重大。下一步将继续加大工作力度，协调配合铁路建设单位做好项目初步设计、施工图设计、工程招投标等工作，争取青连铁路早日开工建设。

日前青连铁路项目通过国家环保部环评，青连线路为国铁Ⅰ级双线，客货混运，全线新建桥梁86座，共10 . 745公里，中途设车站8个，其中新建站7个，改建车站1个。

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